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話說小編趁著上禮拜5/1連假去了趟高雄玩耍
發現我們的港都  不只是東西好吃、鄉親熱情之外
原來高雄這個美麗的城市  還是個不折不扣的單車都市呢!

時間拉回去年8月  苦命的小編還在辛勤忙著出刊「高雄Walker」時
負責的特輯就是  那時橘線還未通車的高雄捷運周邊玩樂景點
當時對於高雄這個陌生的城市 充滿憧憬與想像
總覺得那裡應該是個天天出著大太陽、雞腿飯只要60元的夢幻城市
但總是找不到時間南下一探究竟
直到上週造訪之後  發現高雄跟我小時候的印象完全不同了!
 

首先是交通  以前去高雄或墾丁 
不管用任何方式  開車、客運或是火車
總得花上6~8小時的時間耗在車上  那滋味真是痛不欲生
萬一讓你好死不死遇上大塞車  那更是生不如死啊!
但現在有了「高鐵」這種神奇的玩意兒
只消1個小時45分鐘  就讓你從天空永遠蒙著一層灰的台北
咻~~一下到了風和日麗、肉很大塊的大高雄
雖然貴了些  但平日65折的折扣千元不到
就讓你能享受多出來的4~6小時 
多吃好多美食 多玩好多景點  個人認為是頗值得的呢!
畢竟好不容易才蓋好的高鐵  聽說現在營運出現困難
大家還是多多搭乘  別讓它真的倒了 可就糟了一個糕啊~
再加上去年9月全線通車後的「高雄捷運」 
市區交通整個就是四通八達、心嚮神往啊!
看得出高雄政府對於交通建設的投入
相對的  對於高雄爭取觀光錢潮也有相當大的助力

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屙...好像離題了  這篇是要寫腳踏車的才對
先聊一下  台北信義區的公共腳踏車微笑單車好了
紅橘配色、有點復古的微笑單車是由捷安特承包 
目前僅限信義區有11個站約500輛單車

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(台北信義區公共腳踏車介紹詳見TaipeiWalker 3月號
model為「超偶2」Bacy Face吳汶芳、謝廣太)


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而高雄的公共腳踏車C-bike則是由美利達所承包
青綠色的造型個人認為更勝微笑單車
於今年3月初正式啟動  紅橘兩線共設有21個站1500輛單車
5月底將完成50個站點設置  共有4500輛腳踏車 
並且結合觀光路線 遍佈高雄捷運沿線
這樣相較起來  捷運已有十多年歷史的台北
在單車友善度這方面  反而遠比港都來得不足
而且老實說  我覺得高雄的單車路線真的規劃得超好
幾乎只要是捷運沿線的大馬路上  一定都劃有自行車道
加上高雄市什麼不大就是馬路超大  而且連人行道也差不多是一個車道大吧
騎起來整個就是超舒服的  一點也不用擔心跟計程車、公車玩性命
再加上規劃良好的路線規劃  沿著愛河到西子灣還是旗津
你可以一直騎騎騎騎到天涯海角都還是有自行車道
重點是還可以「A地租B地還」 累了就跳上捷運去
對於單車族來說真的是超友善的城市!
 
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再來是租車手續  原本以為租借公共腳踏車是很麻煩的事
至少要辦個會員還是儲值卡之類的
後來發現原來只要你有信用卡  插進去選定你要的車輛  就  好了
也不用簽名也不用投錢  就是這麼方便
至於收費  非會員的價格  算算一個小時約莫是30元
可能高雄在地鄉親會覺得貴鬆鬆
但是對於外地觀光客而言算是很合理的價位
重點是  捷運站旁幾乎都會有租車端點
騎累了只需要把車環回去  就可以跳上高捷去  真的很棒!

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最後  在高雄騎腳踏車  當然高雄捷運巡禮一定是要來一下的啊!
這是「R9中央公園站」的外觀  遠遠看真的蠻壯觀的
有點像是降落在公園裡的外星人母艦 
但中央公園的規模比起紐約的中央公園  仍舊是有許遜色啊~
 
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中央公園裡的城市光廊  設有咖啡廳與現場Live Band演奏
晚上亮起燈來更是美麗   也是必訪景點之一啊!

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「R10美麗島站」位於高捷紅橘兩線的交接點  算是高雄市區最熱鬧的地帶
距離高雄特牛夜市「六合夜市」 走路也只要兩分鐘
四座玻璃纖維打造的入口  夜間打燈更是絢麗  已成為高雄的新地標之一
當然來到美麗島站  一定要進去瞧瞧鼎鼎大名的「光之穹頂」
義大利設計師設計的彩色玻璃作品  有四個我背不起來的主題
走上穹頂下面  抬頭仔細觀賞  真的頗為壯觀呢!

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「O4市議會站」高聳的圓頂造型船艦般的外觀 
則象徵著港都海洋城市的意象

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「R14巨蛋站」高雄小巨蛋旁連接著的漢神巨蛋百貨
整個很有國際觀光都市的fu~

總的來說   我覺得高雄捷運建築 整體比台北捷運來得有特色的多
不管是結合在地特色  還是前衛設計 
都令人覺得乘坐高雄捷運是種美感之旅 
這對於高雄觀光都市有絕對加分作用

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近來高雄設計藝術的風氣正熱
當然也要抽空造訪由台糖倉庫改建的「駁二藝術特區」
我們前往當天剛好是「高雄設計節」開展的前一天
一群群年輕的創作者正在備展  整個園區超充滿藝文氣息的  
 
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而駁二特區沿著老糖廠鐵軌路線也規劃了完善的自行車道 
加上兩旁可愛極了地的彩色公仔  簡直可以是夢幻車道啊!

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哩哩雜雜說了這麼多 
總而言之就是如果你有機會下來高雄的話
千萬不要錯過試試看  騎著單車漫遊港都的感覺
如果你是個愛城市探險的人  高雄絕對不會讓你失望的!

 


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同場加映:
不論是台北或高雄的公共腳踏車實行都是最近的事
但其實國外公共單車的概念早就行之有年
小編年初有機會前往歐洲旅遊  在各大城市也都有發現公共腳踏車的行蹤

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西班牙巴塞隆納處處可見的公共腳踏車 
幾乎每兩三條街口就看得到租車端點
而火紅的顏色似乎也象徵著西班牙人熱情的個性

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法國巴黎的公共腳踏車也頗有特色
我還蠻喜歡這個造型的  有種莫名的前衛感
墨灰色的配色多少也符合巴黎人些許陰鬱的性格

在看過這幾個城市的公共單車之後
我忽然覺得所謂的市容美化  不應該只是地面上靜止的建築或植物
換個角度想想  公共腳踏車 似乎也是某種移動式的公共藝術喔!

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